美国确诊超167万:美国确诊超587万

大数据是什么意思

大数据是通过分析和挖掘全量的非抽样数据辅助决策的技术与理念。它起源于上世纪90年代末，由美国航空航天局研究人员提出，早期概念较为模糊，近年来逐渐成为主流技术领域。其核心在于利用海量数据（而非抽样）的深度分析，为决策提供科学依据。

大数据指无法在一定时间范围内用常规软件工具捕捉、管理和处理的数据集合，是需新处理模式以增强决策力、洞察发现力和流程优化能力的海量、高增长率和多样化信息资产。具体说明如下：定义与特征：大数据的核心特征体现在“海量”“高增长”和“多样化”。

大数据是指其大小超出了常规数据库工具获取、储存、管理和分析能力的数据集。它具有以下主要特征：体量大（Volume）：大数据的规模庞大，数据量远远超过传统数据库的处理能力。

大数据是指通过分析和挖掘全量的非抽样的数据来辅助决策的一种技术和方法。以下是关于大数据的通俗易懂的解释：大数据的起源 大数据一词起源于上世纪90年代末，由美国航空航天局的研究人员创造。

石家庄封城了吗

〖壹〗、石家庄封城了吗 并没有，但是进入战时状态，对中高风险地区加强了进出管理。落实重点领域防控措施。

〖贰〗、石家庄紧急“封城”后，正值高校寒假时间，部分大学生因此被迫滞留在石家庄无法返乡，同时返石大学生也面临“人在家门不能入”的困境。滞留石家庄的大学生面临的主要问题 住宿与饮食问题：由于无法及时返乡，许多学生只能自费住酒店，但每天上百元的费用成为沉重负担。

〖叁〗、封城时间线与核酸检测安排石家庄因藁城区新冠疫情发展，于2021年1月6日至8日首次封城3天，之后继续封城7天。1月12日（封城第七天）早晨6点19分，市民收到微信通知：当天8点开始第二次全员核酸检测，要求志愿者及时到位并做好准备。此次检测覆盖全市，旨在进一步排查潜在感染者。

〖肆〗、石家庄封城了吗石家庄没有封城。除了高风险区以外的地方，石家庄都是依照常态化防控的方式管控，只有高风险区区域有所限制，采取“足不出户，服务上门”的措施。石家庄全城封闭石家庄没有解封。根据查询相关公开信息显示：截至到2022年11月27日石家庄地区防疫要求全城静默封控。

世卫称疫情死亡率为0.6%,这意味着什么呢?

〖壹〗、世界卫生组织的顶级流行病学家Maria Van Kerkhove在发布会上标识，新冠病毒的感染死亡率为0.6%。她在发布会上还表示，这个数字虽然听起来可能不多，但是其实是挺高的，相当于每167个感染者中，就有一个人死亡，并且这比季节性流管的死亡率高6倍。

〖贰〗、死亡率约为0.6%：根据一些统计模型，以新冠肺炎死亡病例数量和预计已感染新冠病毒的人数为基础进行计算，感染新冠病毒后的死亡率大概在0.6%左右。这一数字揭示了新冠病毒的致命性，尽管相对较低，但仍需引起高度重视。

〖叁〗、并且，“控制”意味着疫情不再大规模爆发，医疗系统不被挤兑，死亡率和重症率维持较低水平，生活和经济活动基本恢复正常，这表明我们掌握了更多应对病毒的工具和经验，能将疫情控制在相对可控范围，避免大规模公共卫生危机。然而，要实现“几个月内控制”仍面临诸多挑战。其一，疫苗接种公平性至关重要。

〖肆〗、医疗资源挤兑、体系承载力及社会经济因素可能间接影响死亡率。此外，长期感染后遗症（如疲劳、认知障碍）虽不直接致死，但长期加重医疗负担。科学预判与集体行动世卫组织的论断更像科学预判与鼓励，而非确定时间表。

〖伍〗、世卫官员表态 世卫组织卫生紧急项目技术主管玛丽亚·范·科霍夫17日表示，在疫情暴发期确实很难统计准确的数字，预计许多国家都会遇到类似的情况，需要对数据进行修正。准确数据的重要性 玛丽亚表示，新冠病毒感染病例和死亡病例的真实数字对了解该病毒十分重要。

大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态

〖壹〗、据2019年销量数据显示，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆，其中中国市场销量为4236万辆，占比高达36%；单从利润说，2019年，大众汽车集团营业利润为170亿欧元，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元，占比也高达288%。

〖贰〗、在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌，将会呼啸而至之际，大众集团主席迪斯，以一句“如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入，其他市场没有营收”，登上微博热搜榜。 欧洲大本营因不断发酵的疫情，导致工厂停工，每周20亿欧元的损失，即便家产肥沃如大众，也难以坚持。

〖叁〗、固定成本支出：停产期间，人工、租金等固定成本仍需支出。大众集团CEO迪斯表示，“每周损失20亿欧元”，从3月疫情蔓延开始，大众已损失约百亿欧元。历史危机影响：“柴油门”事件：自2015年9月开始，大众被美国环保部指控在美销售的柴油车涉嫌排放造假，引发高管离职、巨额罚款。

〖肆〗、受到供应链中断的影响，大众汽车集团史无前例地停止了在大西洋两岸的汽车生产，此举导致这家全球最大的汽车制造商每周损失20亿欧元（合22亿美元）。迪斯表示，果断行动对于战胜新型冠状病毒疫情至关重要。

〖伍〗、此外，特斯拉、丰田、大众等多家车企亦相继发布了供应链中断的预警。 2月6日，一家做转向及传动系统的外资企业市场人士对试驾报告表示，据其了解，武汉、温州的零部件企业所带来的影响比较大。“湖北目前复工状态还不确定，而一些对当地零部件供应依赖较大的企业基本瘫了。