广州摇号中签率:2021年5月广州摇号中签率

油车摇号中签率

〖壹〗、北京摇号油车中签概率较低，截至2025年3月，中签率降至0.098%（每1020人抢1个指标），相当于连续参加摇号83年才有50%的概率中签。整体中签情况 北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人，这使得中签率极低。在这种竞争激烈的情况下，想要通过摇号获得油车指标变得非常困难。

〖贰〗、节能车指标（油电混动车）也需通过摇号获取，每月配置约1100个指标，参与人数约5300人，中签率约21%，约为普通车的40倍，理论上3 - 5个月可中签。无需摇号的情况新能源汽车指标无需摇号，纯电动车、插电混动车可直接申领牌照，无需摇号或竞价，凭购车发票、合格证等材料即可办理。

〖叁〗、不同城市油车摇号中签率有所不同，2025年相关数据如下：北京：个人中签率为0.1%-0.15%，256万个人竞争约3940个指标，每714人中1人中签；家庭中签率约1%-93%，56万家庭竞争5660个指标，中签率为个人的7倍。2025年首期家庭中签率约1%，个人约0.15%，家庭中签概率为个人的7倍。

〖肆〗、当前个人总体中签率为0.22%，高积分家庭中签率为46%。阶梯倍率影响：个人累计摇号24次以内是基准中签率（1倍）；25 - 36次未中签为2倍；37次及以上为3倍，此时个人中签率提升至0.435%。

〖伍〗、以2023年为例，普通油牌中签率约0.9%，竞争激烈。新能源指标则适用于纯电、插电混动等车型，无需摇号或竞价，而是按家庭积分排序分配，中签率较高，2023年新能源指标中签率约16%。此外，2025年新增4万个家庭新能源指标配额，进一步向积分优先的家庭倾斜。

〖陆〗、北京个人油车指标摇号几率较低，中签率为0.098%（每1020人抢1个指标）。分析如下：摇号池人数众多：截至2025年3月，北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人。这一庞大的数字意味着竞争异常激烈，每个人都需要在众多的申请者中脱颖而出，才能获得宝贵的油车指标。

广州上牌摇号难吗

〖壹〗、广州上牌摇号难度较大，主要体现在以下方面：中签率持续处于低位以2025年6月数据为例，广州普通车指标摇号池中149万人争夺3000个指标，中签率仅为0.2%。尽管2025年下半年新增6万个指标，每月指标增至12000个，但面对近150万摇号群体，中签率仅提升至0.8%。这一比例远低于多数城市，反映出供需矛盾的尖锐性。

〖贰〗、广州车牌相对来说获取难度较大。广州车牌获取方式主要是摇号和竞拍。摇号的话，完全是碰运气，中签率非常低，很多人摇了多年都未能中。竞拍则需要支付不菲的费用，而且价格波动较大。费用方面，竞拍的话，根据市场情况，竞拍价格少则几万元，多则可能达到十几万元甚至更高。 先说摇号。

〖叁〗、粤A的牌照较难申请。申请难度大的原因竞争激烈：如今在广州，每月参与粤A车牌摇号的有效个人申请编码总数庞大。例如2018年5月，总数达到684745个，大约150人抢一个粤A车牌，如此高的竞争比例，使得通过摇号获得粤A车牌的难度极大。

〖肆〗、摇号时间难以确切预估。一方面，申请摇号的人数众多，竞争十分激烈。随着广州汽车保有量持续上升，对车牌的需求不断增大，参与摇号的基数庞大，这使得中签难度增加。另一方面，摇号完全基于随机机制，每次摇号的结果都是独立且不可预测的。可能有人几次就中签，而有人等待多年也未能获得。

广州摇号中签率是多少?

〖壹〗、中签率持续处于低位以2025年6月数据为例，广州普通车指标摇号池中149万人争夺3000个指标，中签率仅为0.2%。尽管2025年下半年新增6万个指标，每月指标增至12000个，但面对近150万摇号群体，中签率仅提升至0.8%。这一比例远低于多数城市，反映出供需矛盾的尖锐性。

〖贰〗、年10月至2025年8月广州车牌个人普通指标中签率整体较低，2025年8月中签率提升至0.86%，下半年预计稳定在0.8%-1%。具体分析如下：中签率整体趋势从2024年10月至2025年8月，广州车牌个人普通指标中签率长期处于低位。

〖叁〗、广州机动车摇号中签率约为5%，这意味着每一期约有20万人参与摇号，但真正能够中签的幸运儿只有少数。一年中进行12次摇号，连续一年未能中签的概率高达78%。而更为遗憾的是，连续两年未能中签的概率也达到了55%，甚至连续三年都未能如愿的概率也攀升至40.2%。

〖肆〗、月17日首次摇号时，中签率仅为46%；2月29日达峰值54%；近三日稳定在9%左右。中签率的提升与口罩供应量增长直接相关。2月17日首次摇号仅提供52万只口罩，21日增至146万只，27日达258万只；近三日每日供应量维持在200万只以上。

〖伍〗、在广州，节能车的摇号中签率约为15%，这一比例相较于普通车牌的摇号中签率要高。但值得注意的是，节能车指标仅适用于节能车型，无法用于普通车辆。对于普通车牌，虽然理论上可以用于任何类型的车辆，包括节能车，但其中签率极低。重要的是，节能车摇号和普通车牌的摇号数量是独立的，互不影响。

广州摇号小客车与普通车区别

广州摇号中，若小客车指节能车，与普通车的主要区别体现在中签概率、适用车型、使用限制及指标获取方式；若指新能源车，则还包括车牌获取方式、外观及适用车型差异。

适用范围不同 普通车摇中可以买任何小汽车，节能车摇中只能买节能车和电动车。普通车可以买任何汽油车，节能车只能限定在丰田和本田的混动车。概率不同 节能车的摇号要比汽油车的摇号容易，但是，节能车摇号的难易也要取决于不同地区。

摇号买的车根据不同类型摇号政策及地区规定有所不同，具体包括普通小客车、节能车和新能源汽车等类型。普通小客车摇号：通过这种方式分配购车指标所对应的，是除新能源小客车以外的非营运小型载客汽车。

广州车牌中签率一览表

〖壹〗、中签率整体趋势从2024年10月至2025年8月，广州车牌个人普通指标中签率长期处于低位。2024年10月至2025年7月期间，多数月份中签率仅为0.20%-0.21%，对应中签比例高达462：1至4974：1，即平均每462至496人竞争1个指标。这一现象与申请人数持续高位（约138万至149万）及指标数量有限（每月3000个）直接相关。

〖贰〗、月3日摇号结果已出炉~ 在阶梯摇号政策实施后，参与个人普通车摇号人数竟然多了28万人！中签率仅剩0.46%。摇号之路彷佛又要多了几年。个人普通车牌中签率一览表 个人节能车牌中签率一览表 单位普通车牌中签率一览表 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖叁〗、中签率情况：以2020年3月至2021年3月的数据为例，个人一般车牌的中签率在0.434%~0.488%之间，个人节能车车牌中签率在178%~751%之间，企业车牌摇号中签率在25%~136%之间。可以看出，个人一般车牌的中签率非常低。

〖肆〗、广州车牌摇号中签率主要取决于参与摇号的人数和可分配的车牌数量。个人普通车牌的中签率非常低，例如在2020年3月至2021年3月期间，中签率在0.434%~0.488%之间。个人节能车车牌的中签率相对较高，但也在逐渐降低，同一时间段内中签率在178%~751%之间。

〖伍〗、广州车牌摇号的平均中签周期通常为6个月至1年，但受政策调整、供需变化等因素影响存在个体差异，部分长期参与的申请人可能需2年以上。