南京今天新增11:南京今天新增11月12日

南京有多少地铁

截至2024年7月，南京地铁已开通1条线路，运营总里程达452公里，车站总数208座，是中国内地第5个开通地铁的城市，也是长三角地区重要的轨道交通网络之一。

截至2025年，南京已开通运营的地铁线路总共有13条。 线路总体情况 南京地铁网络经过持续扩建，到2025年形成13条线路的运营规模，覆盖城市主要区域并串联多个交通枢纽。新增线路包括5号线、6号线、9号线一期工程，同时7号线中段也于同期开通，进一步完善了线网密度和换乘效率。

截至2025年8月，途经南京站的地铁线路为1号线与3号线。 该站作为南京重要交通枢纽，通过两条轨道交通线路串联主城多个核心区域。 核心线路解析 地铁1号线（八卦洲大桥南-中国药科大学）贯穿南京南北轴线，途经新街口商圈、南京南站等核心节点。

截至2024年7月 ，南京有多条过江地铁线路。具体如下：2号线西延线，从油坊桥站延伸至鱼嘴站，实现了跨江通行，加强了江南与江北地区的联系。3号线，从林场站到秣周东路站，线路贯穿长江两岸，方便了江北新区与主城南部区域的往来。

截至2024年7月，南京有多条过江地铁线路。

江苏本土确诊+11!南京多地调为中风险地区

〖壹〗、日0时至24时，江苏省新增本土确诊病例11例，新增本土无症状感染者7例；南京市多地调整为中风险地区，禄口街道为封控区域，离宁需持“健康码”绿码和48小时内核酸检测阴性证明，地铁S1线路暂停运行，部分公交线路暂停运营，机场关键岗位人员核酸检测改为三天一检。

〖贰〗、张家界发布1号令：11地调整为中风险地区张家界发布1号令，11个办事处上调为中风险地区，分别为张家界市武陵源区军地坪街道，张家界市永定区永定街道、崇文街道、南庄坪街道、官黎坪街道、后坪街道、沙堤街道、大庸桥街道、西溪坪街道、阳湖坪街道、枫香岗街道。

〖叁〗、南京被列为中高风险地区，主要是因为近期发生了新冠疫情的局部暴发。2021年7月下旬，南京市报告了多起新增的本土确诊病例，疫情在短时间内呈现出扩散态势。为控制疫情，南京市政府采取了迅速、果断的措施，发起大规模的核酸检测和隔离措施，积极抑制病情扩散的势头。

〖肆〗、如果从江苏省南京市中风险地区到广东，可能会面临一定的防疫措施。具体包括隔离和核酸检测的要求。根据当前的防疫政策，从中风险地区的人员进入广东，一般需要进行14天的居家或集中隔离，并进行多次核酸检测。隔离期间需要严格遵守相关防疫规定，不得随意离开隔离地点。

南京楼市行情

〖壹〗、南京楼市当前状况二手房市场：根据最新动态数据，南京二手房市场在6月20日单日成交85套，环比上涨9%。然而，从价格走势来看，二手房价格总体趋于小幅下滑，但波动不大，目前单价在24000元以上。这表明二手房市场存在以价格换销量的现状。新房市场：新房市场趋势更趋于稳定，总体单价守住在30000元左右。

〖贰〗、南京楼市行情如下：新房价格方面：整体价格波动存在一定复杂性。2025年11月新房均价数据存在不同统计结果，一种统计显示均价27814元/㎡，环比上月下降0.2%；另一种统计显示11月新房整体均价30544元/㎡，环比上升172%。

〖叁〗、房价波动原因及楼市现状分析符合市场经济规律：商品房涨跌由市场供需关系所致，上述一些小区价格状况是当前部分楼盘的真实写照，价格波动起伏由市场需求变化决定，哪怕是腰斩也可能有特殊原因引发。整体行情：当前南京楼市大体处于相对稳定，小幅震荡行情，不过对比高位肯定跌了不少。

〖肆〗、南京房贷利率持续下调，楼市“金三银四”行情不再，市场呈现分化态势 房贷利率下调与放款加速当前南京主要银行首套房贷利率基本在2%-4%之间，较年初的5%-9%进一步下调，且放款时间缩短至最快一周。这一调整旨在降低购房成本、刺激需求，但市场反应有限，购房者观望情绪仍浓厚。

〖伍〗、市场全面止跌回稳仍需政策进一步助力。对购房者的建议 商品房价格涨跌由市场供需关系决定，房子是用来住的，不是用来炒的。当前南京楼市大体处于相对稳定、小幅震荡的行情，但相比高位已下跌不少。对于刚需购房者而言是个机会，但购房前需评估家庭经济状况，尤其是贷款买房者，要考虑长期还款压力。

南京地铁11号线一期工程初步设计获批复

南京地铁11号线一期工程已正式开工，南京铁道学院站进入施工阶段，部分道路封闭时间为2021年10月19日至2023年10月底。以下为关键信息梳理：图：浦滨路施工公告及道路封闭提示 工程进展与时间线前期审批与招标 2021年6月30日，市发改委批复初步设计，进入工程招标阶段。

地铁11号线一期已正式获批，具体情况如下：立项过程：因涉及占用永久基本农田，新区经过近一年努力，完成节地报告、永久基本农田补划方案编制与评审、用地预审报批等工作，于2021年2月4日取得用地预审与选址意见书。

月30日，市发改委批复了南京地铁11号线一期工程初步设计。本次批复的南京地铁11号线一期工程南起马骡圩站，沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设，终至浦洲路站。线路全长约27公里，其中高架段长约0.92公里，过渡段长约0.28公里，地下段长约25公里。

根据规划南京地铁11号线一期项目起点是位于浦洲路站，然后从桥北地区向南进入江北新区中心区，一期项目的终点位于马骡圩站，南京地铁11号线一期项目全长大约为27千米，沿途将设站20座，在这20座站点当中其中7座为“换乘站”，所以这条地铁线也被称之为江北“换乘王”。

号线一期工程2026年通车 南京地铁11号线一期工程，从浦洲路站至马骡圩站，全长约27公里，设地下站19座，地上站1座，总投资229亿。该线路的建设起止年限为2021-2026年，2024年将继续投入资金开展土建施工。

南京地铁11条在建线路最新动态来了→

南京地铁11条在建线路最新动态：3号线三期：最新进展：截至2024年5月，2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段已开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。

南京地铁11条在建线路最新动态 截至2024年1月底，南京地铁11条在建线路的动态如下： 3号线三期 建设进展：2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

11号线一期 最新进展：18座车站已开工，其中17座车站完成围护结构，15座车站完成主体结构。27条盾构隧道始发，其中21条盾构隧道贯通。 南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）最新进展：车站已完成所有主体结构。8条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通；高架区间正常推进，其中3座高架区间贯通。

截至2024年6月底，南京地铁11条在建线路动态如下：3号线三期：续建中，2座车站已开工，部分区段开始轨道铺设与车站安装工程。4号线二期：续建中，4座车站和中间风井已完成围护结构和主体结构，6条盾构隧道贯通。5号线北段：车站已完成所有围护结构和主体结构，正在施工附属结构，设备安装全面开展。

南京地铁11号线一期工程已正式开工，南京铁道学院站进入施工阶段，部分道路封闭时间为2021年10月19日至2023年10月底。以下为关键信息梳理：图：浦滨路施工公告及道路封闭提示 工程进展与时间线前期审批与招标 2021年6月30日，市发改委批复初步设计，进入工程招标阶段。