北京小客车摇号概率/北京小客车摇号概率中签率

北京摇号几率大吗

〖壹〗、北京2025年摇号概率因申请类型和家庭积分差异显著，普通燃油车个人中签率低至0.1%，家庭中签率约1%；新能源指标家庭中签率比个人高8倍，且80%指标优先分配给家庭。普通小客车指标（燃油车）中签概率家庭与个人中签率对比：家庭中签概率约1%，个人中签率仅0.1%，家庭中签率约为个人的10倍。

〖贰〗、北京公户摇号中签概率通常并不比个人高，甚至在多数情况下实际中签率更低。具体分析如下：单位指标中签率极低，竞争激烈程度不亚于个人根据2025年数据，单位普通指标年度配额仅1600个，但符合申请条件的企业超过7万家。按此计算，单位指标的实际中签率仅约0.02%。

〖叁〗、车牌摇号十年都不一定摇上并非夸大其词，想拥有一个北京车牌确实难如登天。具体体现在以下几方面：普通指标中签率极低：自2011年北京实施小客车指标摇号政策以来，中签率持续走低。2025年，普通指标中签率已跌破百分之零点零一。

〖肆〗、北京家庭摇号油车的几率相对个人摇号要大。从政策来看，北京实行家庭倾斜政策，家庭指标占比超60%。以2024年为例，北京小客车指标配额中普通指标（油车）2万个，首期摇号配置9600个指标，其中家庭5838个，个人3762个，参与申请者包括62万家庭和259万个人，家庭中签率约0.94%，个人约0.145%。

北京小客车摇号容易吗

北京2025年摇号概率因申请类型和家庭积分差异显著，普通燃油车个人中签率低至0.1%，家庭中签率约1%；新能源指标家庭中签率比个人高8倍，且80%指标优先分配给家庭。普通小客车指标（燃油车）中签概率家庭与个人中签率对比：家庭中签概率约1%，个人中签率仅0.1%，家庭中签率约为个人的10倍。

北京摇号难度极大，汽车指标可通过摇号、新能源轮候、收购有指标公司等方式获取，但部分方式存在法律风险或限制条件。 以下为具体分析：北京摇号的难度中签率极低：北京普通小客车摇号中签率长期处于极低水平，参与摇号人数众多，而每年发放的指标数量有限，导致竞争异常激烈。

车牌摇号十年都不一定摇上并非夸大其词，想拥有一个北京车牌确实难如登天。具体体现在以下几方面：普通指标中签率极低：自2011年北京实施小客车指标摇号政策以来，中签率持续走低。2025年，普通指标中签率已跌破百分之零点零一。

北京小客车摇号难度很大。具体分析如下：普通小客车指标中签率极低以2025年为例，普通小客车指标摇号中签率处于极低水平。个人申请者中签率仅约0.117%-0.15%，家庭申请者中签率虽略高于个人，但也仅为0.3%-1%。

北京车牌的摇号难度非常大。普通小客车指标（油车指标）的中签率极低。在某一期的摇号中，超过62万个家庭和259万个人申请者都在等待中签，但普通小客车指标总共只有9600个。这意味着，家庭中签率仅为0.94%，即106个家庭中才有一个能中签；个人中签率更是低至0.14%，即714个人中才有一个能中签。

北京2023摇号中签率多少?北京最快摇车号办法

〖壹〗、北京2023年小客车摇号中签率约为0.000325（第4期数据），即约3076人抢一个指标，难度与双色球四等奖中奖率（0.000434）相当。中签率计算依据：根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的摇号基数序号总数，第4期普通小客车指标中签率计算为0.000325，反映当年摇号竞争激烈程度。

〖贰〗、北京2023年摇号中签率约为0.000325，北京最快摇车号办法是“家庭摇号”。北京2023年摇号中签率 根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的数据，2023年北京摇号中签率经过计算大约为0.000325，即每3076人抢一个指标。

〖叁〗、北京车指标油标摇号中签率约为0.566%（家庭与个人合计），其中家庭申请人中签率约为0.921%，个人申请人中签率约为0.235%。具体分析如下：指标配置总量：2023年第一期普通小客车指标（油标）摇号共投放14300个指标，其中家庭与个人申请人同池摇号，分配13700个指标；单位申请人单独配置600个指标。

〖肆〗、年北京汽车摇号中签率极低，油车竞争尤为激烈，新能源指标向家庭倾斜但分数要求提高，整体中签难度持续加大。油车摇号分析摇号时间与结果查询：2023年最后一次油车摇号于10月26日10：00进行，全程网络直播，11：00后可在官网查询结果。

〖伍〗、年6月北京首期油车指标个人与家庭同池摇号，粗略中签率约0.4%；2025年个人中签率降至0.2%，连续十年未中签概率高达92%。

北京油车摇号中签率

〖壹〗、北京2025年摇号概率因申请类型和家庭积分差异显著，普通燃油车个人中签率低至0.1%，家庭中签率约1%；新能源指标家庭中签率比个人高8倍，且80%指标优先分配给家庭。普通小客车指标（燃油车）中签概率家庭与个人中签率对比：家庭中签概率约1%，个人中签率仅0.1%，家庭中签率约为个人的10倍。

〖贰〗、北京摇号油车中签概率较低，截至2025年3月，中签率降至0.098%（每1020人抢1个指标），相当于连续参加摇号83年才有50%的概率中签。整体中签情况 北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人，这使得中签率极低。在这种竞争激烈的情况下，想要通过摇号获得油车指标变得非常困难。

〖叁〗、中标率对比：北京车牌极难获取北京车牌：普通燃油车牌摇号中签概率仅0.05%，相当于2000人中仅1人能中签。新能源车牌虽无需摇号，但排队时间长达5年以上，实际获取难度与燃油车牌无异。上海车牌：每月中标率约5%，平均需20多个月（约2年）才能中签。

〖肆〗、北京新能源指标更好摇。以下是详细分析：中签率与政策倾斜普通燃油车2025年个人中签率仅0.15%，约3120人抢1个指标，家庭中签率56%，全年配额仅2万个，竞争极为激烈。

〖伍〗、当前个人总体中签率为0.22%，高积分家庭中签率为46%。阶梯倍率影响：个人累计摇号24次以内是基准中签率（1倍）；25 - 36次未中签为2倍；37次及以上为3倍，此时个人中签率提升至0.435%。

〖陆〗、北京汽车摇号中签率的计算方法因指标类型（普通油车、新能源、单位指标）和政策规则而异，具体如下：普通指标（油车）中签率计算基础公式中签率 = 当期指标配置数量 ÷ 当期有效申请编码数量 × 100%。

北京小客车油标摇号概率

北京2025年摇号概率因申请类型和家庭积分差异显著，普通燃油车个人中签率低至0.1%，家庭中签率约1%；新能源指标家庭中签率比个人高8倍，且80%指标优先分配给家庭。普通小客车指标（燃油车）中签概率家庭与个人中签率对比：家庭中签概率约1%，个人中签率仅0.1%，家庭中签率约为个人的10倍。

北京摇号油车中签概率较低，截至2025年3月，中签率降至0.098%（每1020人抢1个指标），相当于连续参加摇号83年才有50%的概率中签。整体中签情况 北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人，这使得中签率极低。在这种竞争激烈的情况下，想要通过摇号获得油车指标变得非常困难。

北京车指标油标摇号中签率约为0.566%（家庭与个人合计），其中家庭申请人中签率约为0.921%，个人申请人中签率约为0.235%。具体分析如下：指标配置总量：2023年第一期普通小客车指标（油标）摇号共投放14300个指标，其中家庭与个人申请人同池摇号，分配13700个指标；单位申请人单独配置600个指标。

北京小客车摇号10倍中签率相当于约6%的中签概率。以下是具体说明：中签率倍数与概率的对应关系根据政策，摇号中签率以基准中签率为基础，每参加6次摇号进阶一级，中签率提升为基准中签率的相应倍数。例如，摇号24次的申请者中签率为4倍基准值，而当前最高中签率者（摇号48次）可享受8倍基准值。

北京2023年小客车摇号中签率约为0.000325（第4期数据），即约3076人抢一个指标，难度与双色球四等奖中奖率（0.000434）相当。中签率计算依据：根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的摇号基数序号总数，第4期普通小客车指标中签率计算为0.000325，反映当年摇号竞争激烈程度。

北京2025年摇号概率

北京2025年摇号概率因申请类型和家庭积分差异显著，普通燃油车个人中签率低至0.1%，家庭中签率约1%；新能源指标家庭中签率比个人高8倍，且80%指标优先分配给家庭。普通小客车指标（燃油车）中签概率家庭与个人中签率对比：家庭中签概率约1%，个人中签率仅0.1%，家庭中签率约为个人的10倍。

北京摇号油车中签概率较低，截至2025年3月，中签率降至0.098%（每1020人抢1个指标），相当于连续参加摇号83年才有50%的概率中签。整体中签情况 北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人，这使得中签率极低。在这种竞争激烈的情况下，想要通过摇号获得油车指标变得非常困难。

北京公户摇号中签概率通常并不比个人高，甚至在多数情况下实际中签率更低。具体分析如下：单位指标中签率极低，竞争激烈程度不亚于个人根据2025年数据，单位普通指标年度配额仅1600个，但符合申请条件的企业超过7万家。按此计算，单位指标的实际中签率仅约0.02%。

北京2025年最后一期普通指标摇号家庭积分对中签无直接影响，中签完全依赖运气，概率仅约1%，无法通过积分预测中签可能性。普通指标摇号机制：无积分门槛，纯随机分配根据北京市交通委员会公布的规则，普通小客车指标（燃油车指标）的分配采用纯随机摇号方式，不设置积分门槛。

年北京小汽车不同类型的摇号中签率情况如下：个人普通指标中签率约0.15% - 0.3%；家庭普通指标中签率约1% - 5%；单位普通指标中签率约1%，新能源单位指标达9%。